Transport
Wysoki poziom urbanizacji od zawsze wyróżniał województwo śląskie na tle reszty kraju. Każdy, kto przyjeżdża do naszego regionu, zaskoczony jest tym, jak szybko można się przedostać z jednego miasta do drugiego. Często nawet można nie zauważyć, że jest się już w innym mieście. Przy tak dużym zagęszczeniu ludności dobrej jakości drogi są podstawą. W województwie śląskim dzięki wsparciu z Funduszy Europejskich udało się wybudować, przebudować, zrekonstruować lub zmodernizować ponad 623 km dróg lokalnych, regionalnych i powiatowych. Tylko w ostatnich 7 latach Województwo przeznaczyło ponad 1,6 mld zł z Unii Europejskiej na projekty drogowe.
Drogowa Trasa Średnicowa
Jednym z pierwszych dużych projektów drogowych finansowanych z UE w regionie była budowa Drogowej Trasy Średnicowej (DTŚ). Jeszcze trzydzieści lat temu przejazd z Gliwic do Katowic stanowił duże wyzwanie.
Dziś DTŚ umożliwia pokonanie tej trasy w zaledwie 20 minut. Obecnie jednym z wielu realizowanych projektów drogowych jest budowa kolejnego etapu trasy N-S czyli połączenia DTŚ z autostradą A4.
Czy wiesz, że…
W Bytomiu można przejechać się najstarszym ciągle kursującym tramwajem w Polsce. Tramwaj linii 38 jeździ na trasie 5 przystanków. Począwszy od przystanku Bytom Kościół św. Trójcy, kończąc zaś na Bytom Powstańców Śląskich. Co ciekawe, jest to także jedna z najkrótszych tras tramwajowych w Europie. Ma zaledwie 1350 metrów i jej przejechanie w jedną stronę zajmuje 6 minut. Sam pojazd zbudowany został w 1949 roku i od tego czasu praktycznie się nie zmienił – w przeciwieństwie do pozostałych maszyn kursujących w województwie na zmodernizowanych dzięki Funduszom Europejskim liniach.
Katowicki System Zintegrowanych Węzłów Przesiadkowych
Miasto Katowice, chcąc ograniczyć ruch i zmniejszyć liczbę samochodów w centrum, wybudowało cztery centra przesiadkowe – przy ulicy Sądowej, przy wjeździe do centrum miasta od strony ulicy Chorzowskiej oraz w okolicy pętli tramwajowej na Brynowie i Zawodziu. Z systemu korzystają zarówno mieszkańcy miasta Katowice, jak i osoby przyjeżdżające z miast sąsiednich.
Koleje Śląskie
Województwo Śląskie w ciągu ostatnich 20 lat zakupiło z Funduszy Europejskich 689 nowych pojazdów komunikacji miejskiej 25 pociągów pasażerskich zostało zakupionych z Funduszy Europejskich 623 km dróg lokalnych, regionalnych i powiatowych udało się wybudować, przebudować, zrekonstruować lub zmodernizować 1,6 mld zł przeznaczono w ostatnich 7 latach na projekty drogowe dane dot. woj. śląskiego Dzięki Funduszom Europejskim… 25 elektrycznych pociągów typu Elf, które na co dzień wykorzystują Koleje Śląskie w regionalnych przewozach pasażerskich. W najbliższych latach planowany jest zakup kolejnych 26 nowoczesnych i energooszczędnych pociągów. Zwiększenie taboru kolejowego jest jednym z projektów priorytetowych Województwa na lata 2021–2027. Koleje Śląskie otrzymały na ten cel ponad 650 mln zł z Unii Europejskiej! Dodatkowe 50 mln zł zostanie przeznaczone na rozbudowę i doposażenie zaplecza technicznego Kolei Śląskich w Katowicach. Planowane inwestycje pozwolą na wzmocnienie siły pasażerskiego transportu kolejowego w regionie.